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軸承零件經(jīng)熱處理后常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷如何進(jìn)行檢測(cè)
軸承零件經(jīng)熱處理后常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷有：淬火顯微組織過(guò)熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點(diǎn)等。
1.過(guò)熱
從軸承零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過(guò)熱。但要確切判定其過(guò)熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過(guò)熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過(guò)高或加熱保溫時(shí)間太長(zhǎng)造成的全面過(guò)熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過(guò)熱。過(guò)熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過(guò)熱，鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過(guò)熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。
2.欠熱
淬火溫度偏低或冷卻不良則會(huì)在顯微組織中產(chǎn)生超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的托氏體組織，稱為欠熱組織，它使硬度下降，耐磨性急劇降低，影響軸承壽命。
3.淬火裂紋
軸承零件在淬火冷卻過(guò)程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過(guò)高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷(如表面微細(xì)裂紋或劃痕)或是鋼材內(nèi)部缺陷(如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等)在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過(guò)大、鑄造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長(zhǎng)，斷口平直，破斷面無(wú)氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開(kāi)裂；在軸承鋼球上的外形有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無(wú)脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鑄造裂紋和材料裂紋。
4.熱處理變形
軸承零件在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)雜多變的，由于它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件外形和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。熟悉和把握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過(guò)程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操縱加以減少和避免的。
近年來(lái)，金屬熱處理后的質(zhì)量控制要求100%檢查。
渦流法適合金屬結(jié)構(gòu)的無(wú)損檢測(cè)。
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01
等速萬(wàn)向節(jié)
熱處理質(zhì)量檢驗(yàn)
02
傳動(dòng)齒輪不同材料的
識(shí)別
03
軸承零件
熱處理質(zhì)量檢驗(yàn)
僅具有單一頻率的簡(jiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)模型。
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渦流熱處理測(cè)試儀在金屬表面產(chǎn)生渦流，并根據(jù)電流流動(dòng)的方式評(píng)估金屬結(jié)構(gòu)的狀態(tài)。可用于檢查熱處理產(chǎn)品的淬火深度和硬度，區(qū)分不同材質(zhì)，以及丸粒等表面處理。檢查是非接觸式進(jìn)行的，因此不會(huì)對(duì)材料造成損壞。此外，它不受水或油的影響，非常適合在線使用。該模型快速且易于操作。
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自由設(shè)定16種模式的頻率并立即測(cè)量。
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